Lorsqu’une fissure apparaît sur un pare-brise, il est essentiel d’agir sans tarder. Ce composant joue un rôle clé dans la sécurité du véhicule : il assure une visibilité optimale au conducteur et protège l’intégrité de l’habitacle en cas de choc. Face à une fissure, une question se pose alors : faut-il réparer ou remplacer le pare-brise ? Examinons les critères permettant de faire le bon choix.
Différencier impact et fissure sur un pare-brise
“Avant toute décision, il faut distinguer un simple impact d’une véritable fissure. Cette distinction est primordiale pour évaluer la gravité de la situation et déterminer la meilleure intervention à effectuer.”, indique un technicien de 123 Pare-Brise Saint Herblain que nous avons contacté.
Un impact résulte généralement d’un projectile, tel qu’un caillou, heurtant le pare-brise. Il se manifeste par une marque circulaire ou en forme d’étoile, souvent localisée et de petite taille. Ce type de dommage est fréquemment réparable, à condition d’agir rapidement.
À l’inverse, une fissure peut être la suite d’un impact non traité, mais elle peut également survenir à cause de variations thermiques, du vieillissement du verre ou d’un choc plus important. La fissure se caractérise par une ligne plus ou moins longue, susceptible de s’étendre et de fragiliser l’ensemble du pare-brise, compromettant ainsi la sécurité du conducteur. À noter qu’un impact comportant des micro-fissures est considéré comme une fissure.
Ce que dit la loi sur les pare-brise fissurés
La réglementation française est très claire en matière de visibilité au volant. Selon l’article R316-1 du Code de la route, rien ne doit entraver la vision du conducteur. Ainsi, une fissure jugée gênante peut entraîner une amende si elle est constatée par les forces de l’ordre.
En outre, en cas d’accident, la présence d’une fissure ou d’un impact non réparé peut engager la responsabilité du conducteur, voire entraîner un refus de prise en charge par l’assurance. Il est donc crucial de ne pas négliger l’état du pare-brise.
Réparation ou remplacement : comment choisir ?
Le choix entre réparer ou remplacer dépend de plusieurs facteurs. La taille et l’emplacement de l’impact sont déterminants : s’il se trouve dans le champ de vision du conducteur, le remplacement s’impose.
D’autres facteurs peuvent imposer un remplacement :
- Pour commencer, il faut savoir que si l’impact se situe trop proche du bord du pare-brise – proche de la bande noire qu’on appelle “sérigraphie” – il faudra remplacer. L’impact risque alors de fragiliser l’ensemble du pare-brise.
- De même, si l’impact est à moins de 2 cm de la sérigraphie qui entoure la caméra ADAS, le remplacement est obligatoire,
- Si votre pare-brise a subi plus de 3 impacts, le pare-brise est trop fragilisé pour être réparé,
- Enfin, si votre pare-brise subit une fissure ou une micro-fissure, il faudra procéder au remplacement.
Le contrat d’assurance auto joue également un rôle. Certaines assurances couvrent la réparation sans franchise, tandis que d’autres exigent une participation financière. Il est donc important de vérifier les garanties de son contrat.
Coût de la réparation et du remplacement
Le prix d’une réparation d’impact est habituellement inférieur à celui d’un remplacement complet. Le coût du remplacement varie également selon le modèle de véhicule et la technologie embarquée sur le pare-brise (capteurs, ADAS, etc.), ces éléments pouvant faire grimper la facture. Si vous êtes assurés bris de glace, vous aurez juste à payer la franchise, néanmoins, certains réparateurs comme 123 Pare-Brise propose de rembourser cette franchise.
En définitive, la décision de remplacer ou réparer son pare-brise doit s’appuyer sur la sécurité, la législation, les conditions d’assurance et le coût global de l’intervention. Le choix vous revient, mais sachez qu’il peut être imprudent de laisser un impact ou une fissure sur votre pare-brise.
